La FAQ relative aux produits Swisstrax concerne spécifiquement les dalles Ribtrax® Pro et ne s'applique pas à la gamme de produits en PVC standard Ecotile.
Foire aux questions
Comment le Swisstrax est-il fabriqué ?
Les Ribtrax® Pro sont fabriqués en polypropylène ; ils sont donc conçus pour supporter un poids considérable. En fonction du poids du véhicule et de la surface de contact du cric, nous vous recommandons de placer un morceau de matériau rigide entre le carrelage et le cric. Cela permettra de répartir le poids ou la charge et d'éviter ainsi tout risque de détérioration du carrelage.
Le Ribtrax® Pro peut-il être utilisé à l'extérieur ?
Oui, c'est possible. Toutes nos dalles Ribtrax® Pro sont fabriquées à partir d’un matériau contenant un stabilisateur UV, ainsi que des pigments colorés. Elles sont donc mieux adaptées à une utilisation en extérieur et offrent une grande résistance à la décoloration. Comme pour la plupart des matériaux, une exposition prolongée au soleil finira par entraîner une certaine décoloration au fil du temps. Ce phénomène est plus fréquent avec les couleurs vives telles que le rouge, le bleu et le vert ; nous vous conseillons donc d’opter pour nos teintes « Pearl Silver » et « Slate Grey » dans ce type d’application.
Puis-je installer Ribtrax® Pro moi-même ?
Oui, c'est tout à fait possible. Les dalles Ribtrax® Pro sont conçues pour être posées facilement dans les garages et les ateliers privés. En effet, elles s'emboîtent simplement les unes dans les autres, sans aucun outil. Vous devrez toutefois effectuer quelques découpes pour obtenir une finition soignée de votre sol.
Le Swisstrax résiste-t-il à l'utilisation des véhicules ?
Elles sont souvent utilisées au quotidien par les garages professionnels et les spécialistes de l'esthétique automobile ; elles sont donc parfaitement adaptées pour résister à un trafic automobile régulier. Les dalles de sol modulaires Ribtrax® Pro ont une épaisseur de 19 mm et sont fabriquées à partir de matériaux ultra-résistants, ce qui leur permet de supporter le passage des voitures.
Les dalles Ribtrax® Pro résistent-elles aux produits chimiques ?
Oui, les dalles Swisstrax Ribtrax® Pro résistent à la plupart des produits chimiques et des huiles, à l'exception de l'acide de batterie. Veillez à maintenir les dalles à bonne distance des sources de chaleur directes, comme un chalumeau au butane, par exemple. Si vous veniez à endommager une dalle, comme il s'agit d'un système de sol modulaire, il vous suffit de retirer la dalle endommagée et de la remplacer par une neuve.
Quelle est la température de fonctionnement de Swisstrax ?
Toutes les dalles Ribtrax® Pro sont conçues pour fonctionner dans des environnements dont la température varie entre -30 °C et 120 °C.
Comment retirer une seule dalle Swisstrax ?
C'est très simple. Il suffit d'utiliser un tournevis à tête plate, un couteau à mastic ou un ouvre-pot de peinture. Ces outils permettent de retirer facilement une seule dalle Ribtrax® Pro sans endommager le reste du sol.
Comment s'emboîtent les dalles Swisstrax ?
Chaque dalle Swisstrax est dotée d'une série d'œillets et de tenons qui permettent de relier les dalles entre elles. Ces raccords assurent une fixation extrêmement solide, tout en permettant de les séparer et de les déplacer si nécessaire.
Quelle est l'épaisseur de la dalle Ribtrax® Pro ?
Toutes nos dalles Ribtrax® Pro ont une épaisseur de 19 mm, ce qui leur confère une résistance supérieure leur permettant de supporter la circulation de véhicules. Chaque dalle mesure 400 mm x 400 mm x 19 mm et est fabriquée en polypropylène.
Quelles sont les performances des dalles Swisstrax dans les zones humides ?
Les dalles Ribtrax® Pro sont idéales pour les environnements humides. Elles sont dotées de perforations sur toute leur surface, ce qui permet à l'eau de s'écouler rapidement vers le sous-plancher. La surface reste ainsi propre, sèche et sûre. Elles constituent donc le revêtement idéal pour un nettoyage au nettoyeur haute pression. Il suffit de commencer par le fond de votre garage et de nettoyer en direction de la porte ouverte, puis vers le siphon le plus proche.
